2021年度定向项目国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项

 
 
一、申报说明
　　本批榜单围绕高海拔极端复杂环境下机场智能化运行重大应用场景，拟解决我国高海拔极端环境机场危险天气预报、飞行安全预警、智能高效管制以及突发事件应急保障等关键实际问题，拟启动 1 个项目，共拟安排国拨经费不超过 2500 万元。除特殊说明外，每个榜单任务拟支持项目数为 1 项。项目下设课题数不超过 5 个，项目参与单位总数不超过 10 家。项目设 1 名负责人，每个课题设 1 名负责人。企业牵头申报的项目，配套经费与国拨经费比例不低于 1:1。
　　榜单申报“不设门槛”，项目牵头申报和参与单位无注册时间 要求，项目(课题)负责人无年龄、学历和职称要求。申报团队数量不多于拟支持项目数量的榜单任务方向，仍按程序进行项目评审立项。明确榜单任务资助额度，简化预算编制，经费管理探索实行“负面清单”。
 
二、攻关和考核要求
　　揭榜立项后，揭榜团队须签署“军令状”，对“里程碑”考核 要求、经费拨付方式、奖惩措施和成果归属等进行具体约定，并将榜单任务目标摆在突出位置，集中优势资源，全力开展限时攻关。项目(课题)负责人在揭榜攻关期间，原则上不得调离或辞去工作职位。
　　项目实施过程中，将最终用户意见作为重要考量，通过实地 勘察、仿真评测、应用环境检测等方式开展“里程碑”考核，并 视考核情况分阶段拨付经费，实施不力的将及时叫停。
　　项目验收将通过现场验收、用户和第三方测评等方式，在真实应用场景下开展，并充分发挥最终用户作用，以成败论英雄。由于主观不努力等因素导致攻关失败的，将按照有关规定严肃追责，并依规纳入诚信记录。
 
三、榜单任务
　　1. 高海拔极端复杂环境下机场智能化运行技术(共性关键技术) 需求目标：针对以西藏地区(海拔高度在 2438 米以上)为代表的我国西部高高原机场安全高效运行和重大突发事件应急保 障的急需，重点突破高海拔极端环境下机场运行保障领域系列关 键技术，形成高高原机场智能化运行核心系统装备，并开展典型 应用示范，增强高高原机场安全运行保障与快速应急响应能力。
　　具体需求目标如下：
　　(1) 高海拔极端环境下机场危险天气的预警、短时临近天气预报技术。实现低空风切变、低云低能见度、雷暴等 3 类以上危险天气的预警预报服务，危险天气预警准确率不低于 85%，更新间隔不高于 20 分钟，短时临近预报准确率不低于 80%。
　　(2) 高海拔机场机载飞行安全智能预警技术。研制符合国际民航组织 DOC 9718 标准的地空协同机载飞行安全智能预警系统，飞行冲突预警时间不小于 4 分钟。
　　(3) 低温低压条件下除防冰智能评估与决策技术。研制经过风洞验证的除防冰空气动力学评估系统，以及除防冰智能决策系统，防冰时间修正间隔不大于 2 分钟。
　　(4) 高海拔机场远程数字化智能管制技术、机场通信导航监视设施机动式装备与智能监控技术。研制符合国际民航组织DOC 9896 的机动式应急指挥舱和符合中国民航《民用航空远程塔台光学系统技术要求(试行)》标准的可视远程简易塔台。
　　(5) 开展示范应用。在海拔高度 2500 米以上、旅客吞吐量50 万人次以上的高高原机场进行综合应用验证。编制相关技术标准不少于 1 项。
 
　　时间节点：研发时限为 3 年，立项 18 个月后开展“里程碑” 考核。
　　榜单金额：国拨经费不超过 2500 万元。
　　其他要求：由民航局作为推荐单位组织申报。
 
 
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